Noticias, análisis e investigaciones publicadas por El Estándar sobre Tráfico de Personas.
El Servicio Marítimo de la Guardia Civil interceptó cinco embarcaciones en un solo día en distintos puntos de Ceuta. Las rutas incluyen lanchas y kayaks y reflejan la demanda de salidas clandestinas hacia la Península.
La Policía ha descubierto varios inmuebles utilizados para alojar irregularmente a migrantes. Dos operaciones recientes suman decenas de personas localizadas y beneficios presuntos superiores a 10.000 euros.
Neil Fernández analiza Ceuta, Melilla y el Estrecho desde una perspectiva de contranarcotráfico y sitúa el foco en las rutas, el dinero, los facilitadores, la violencia y las infraestructuras clandestinas.
El BOE admite que la crisis supera las capacidades ordinarias de seguridad y gestión. A la presión fronteriza se suman vehículos y contenedores quemados, peleas, agresiones a militares y guardias civiles, redes de tráfico de personas, infraestructura del narcotráfico, asentamientos y comercio irregular. El corpus primario de FORTIS demuestra además que el ecosistema de movilización digital no desapareció tras el 15-A.
La Audiencia Nacional investiga una gestión favorecedora desde Marruecos y un guiado activo de agentes marroquíes. A la vez, Policía, Europol y resoluciones judiciales documentan narcotúneles, redes que mezclan droga y personas y un riesgo interno en el Puerto. El archivo político añade un canal PSOE-USFP utilizado ya durante la crisis de Ceuta de 2021 y renovado en 2022 por diez años. Ninguna de esas capas prueba un mando único, pero juntas explican por qué la crisis sigue abierta.
De los cruces asistidos a nado por unos pocos cientos de euros a paquetes transnacionales de cinco cifras: dos décadas de sentencias y operaciones policiales muestran cómo el tráfico ilícito de personas se convirtió en una industria de servicios, logística y financiación a ambos lados del Estrecho.
